บูชแขนบรอนซ์

บูชบรอนซ์ขนาด 45-50-40 มม., รูพรุน, แบบแยกส่วน, ขนาดเมตริก, สั่งทำจากจีน, ตลับลูกปืนหล่อลื่นในตัว, รูน้ำมัน, เจาะรู, บูชบรอนซ์, อุปกรณ์เสริมสำหรับตู้คอนเทนเนอร์ผลิตตามสั่งจากประเทศจีนสำหรับความต้องการที่สูงขึ้นเช่นช่วงอุณหภูมิที่สูงขึ้น - มีวัสดุประเภทต่างๆให้เลือกใช้

บรอนซ์เป็นวัสดุอเนกประสงค์และใช้กันทั่วไปเนื่องจากมีอยู่ในโลหะผสมและองค์ประกอบต่างๆมากมายบูชบรอนซ์ (เรียกอีกอย่างว่าแบริ่งบรอนซ์หรือบูชบรอนซ์แข็ง) มีความเหนียวและแข็งแรงไม่เหมือนกับบูชทองเหลืองที่นิ่มกว่าบูชบรอนซ์มีอายุการใช้งานยาวนานและทนทานต่อแรงกระแทกการกระแทกการสึกหรอและการกัดกร่อนพวกเขาต้องการน้ำมันหล่อลื่นภายนอกเช่นจารบีหรือน้ำมันระหว่างการติดตั้งและระหว่างการใช้งานเพื่อลดแรงเสียดทานและการสึกหรอ

รายละเอียดทางเทคนิค

• กำลังรับน้ำหนักเฉพาะคงที่ <120 [N / mm2]
• ความสามารถในการรับน้ำหนักเฉพาะไดนามิก <40 [N / mm2]
• เลื่อนspeed≤ 2.5 [m / s]
• ค่าความเสียดทาน 0.05 [µ] ถึง 0.12 [µ] ขึ้นอยู่กับการหล่อลื่น
• ความเครียดอุณหภูมิ - 40 [° C] ถึง + 250 [° C]
• สูงสุดPV-value2.8 [N / mm² xm / s]
• เปอร์เซ็นต์ของพื้นที่ติดต่อบน ID คือ> 75%

ข้อมูลทางเทคนิค

ลักษณะเฉพาะ

1. ง่ายต่อการติดตั้งและหล่อลื่น

2. กำลังการผลิตไฟฟ้าสูง

3. ทนต่อการสึกหรอได้ดีเยี่ยมพร้อมแรงเสียดทาน

4. การนำความร้อนระดับสูง

5. ขนาดโดยรวมขั้นต่ำ

6. ทนต่อสารเคมี

7. สามารถทำงานภายใต้การหล่อลื่นแบบแห้ง / เล็กน้อยในช่วงเวลาสั้น ๆ ปัจจัยแรงเสียดทานลดลงในการเคลื่อนย้ายครั้งแรก

Mateial

• CuSn8P (DIN 17662)
• DIN 1494 / ISO 3547

บูชการผลิตพิเศษ

ขั้นตอนการผลิตเริ่มต้นด้วยการตัดแผ่นให้มีรูปทรงสี่เหลี่ยมที่ถูกต้องจากนั้นแผ่นจะถูกรีดและปรับเทียบเป็นขนาดสุดท้ายและเสร็จสิ้นด้วยการลบมุมขอบ

ช่วงของการใช้งาน

เครื่องจักรกลการเกษตรรถเครนและเครื่องจักรก่อสร้างเหมาะสำหรับรับแรงกระแทก

ความคลาดเคลื่อน

บูชผลิตตามมาตรฐาน DIN 1494 / ISO 3574 โดยมีขนาดมาตรฐานสำหรับความคลาดเคลื่อนของตัวเรือน H7 และความคลาดเคลื่อนของเพลา f7 หรือ h8

คำขอ:

ใช้ในสภาวะที่มีน้ำหนักบรรทุกเพิ่มขึ้น แต่ใช้ความเร็วต่ำเช่นในยานพาหนะเพื่อการเกษตรการก่อสร้างและวิศวกรรม

มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในเครื่องยกเครื่องจักรก่อสร้างรถยนต์รถแทรกเตอร์รถบรรทุกเครื่องมือกลและเครื่องยนต์แร่บางชนิด